La Argentina, pionera

Fuente La Nación

Es el primer país del mundo en instrumentar un estándar global de IATA.

A partir del lunes 5 de enero y hasta el 9 de febrero la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) lleva adelante un período de consultas sobre la nueva propuesta para el cobro del peaje de los buques que transiten por la vía interoceánica, informó la propia ACP.

La Argentina se ha convertido en el primer país del mundo en instrumentar el estándar global Cargo-XML para la carga aérea.

El sistema Cargo-XML fue desarrollado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), institución que agrupa prácticamente a la totalidad de las líneas aéreas del mundo, y permite transmitir información electrónica relativa a la carga aérea, facilitando su comunicación entre aerolíneas, compańías de carga aérea, de asistencia en tierra, reguladores, además de los agentes de aduana y de seguridad.

"También gracias a dicha transmisión (llamado Advance Cargo Information, en inglés, o ACI) las autoridades recibirán información detallada de los envíos de carga aérea antes de la llegada del vuelo en línea con las normas internacionales establecidas por la Organización Mundial de Aduanas (OMA)", seńala el comunicado de IATA, tras agregar que "este proceso mejora la seguridad de los procedimientos aduaneros y agiliza la llegada de mercaderías a la Argentina".

El estándar Cargo-XML es flexible y se adapta a los reglamentos locales de cada país, garantizando un régimen armonizado para los envíos internacionales.

"A la vez, protege y mejora los flujos de información necesarios y elimina la documentación de papel", agrega el comunicado, al tiempo que informa que en otros lugares de América, Europa y Medio Oriente, se está trabajando en el desarrollo y la implementación de este estándar.

Estados Unidos autoriza la importación de biodiesel argentino para uso automotor

Fuente Marco Trade News

Nuevas oportunidades de mercado para el biodiesel argentino en el mercado de Estados Unidos.

La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, autorizó la importación de biodiesel argentino, tras aprobar la solicitud realizada por la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO) con el objetivo de exportar el combustible para uso automotor.

Así los productores argentinos podrán ingresar al mercado estadounidense, al cual ya estaban exportando biocombustible para otros fines, una cuota destinada para el transporte automotor, informó la embajada argentina en Washington.

La petición de CARBIO para cubrir ese mercado data de agosto de 2012. En ese entonces, los empresarios debieron demostrar “la sustentabilidad y trazabilidad de la producción argentina de biodiesel y de todos los insumos empleados en la cadena”, destacó Télam. El mercado de biodiesel en los Estados Unidos depende del volumen de corte determinado anualmente por la EPA en base a los mandatos establecidos por la Ley de Independencia Energética de 2007, que para el 2014 fue de 7,3 millones de toneladas, precisó la embajada argentina.

Con esta aprobación, los productores argentinos podrán obtener créditos de combustibles alternativos (RIN, por sus siglas en inglés) usados por refinerías estadounidenses, importadores y otros para demostrar que están cumpliendo con los requisitos, lo que favorecería a los productos del país sudamericano con precios más competitivos.

En 2013, el país latinoamericano se destacó como principal proveedor de biodiesel a Estados Unidos, alcanzando envíos de 400 mil toneladas y 360 millones de dólares, según fuentes oficiales. Desde la CARBIO las reacciones fueron cautelosas, mientras que el asesor en temas internacionales de dicha organización, Gustavo Idigoras, dijo a medios locales que la medida conforma el “primer esquema extranjero que el gobierno estadounidense otorga a un país fuera de su territorio”.

La decisión de la EPA podría permitir ingresos a la Argentina en torno a los 200 millones de dólares, facilitando el ingreso al mercado donde operan Chevron o Exxon Mobil, por ejemplo.

Ver resolución AQUí.

Continuó la restricción de divisas para importadores

Fuente Ámbito.com

Por tercer día consecutivo, el Banco Central mantuvo las trabas para que bancos e importadores puedan acceder a la compra de divisas, según le confirmaron a ámbito.com fuentes de bancos de la city y de importadores. Esta situación complica el pago de mercadería importada que ya ingresó al país y que los proveedores internacionales están esperando cobrar.

Pese a esta táctica las reservas del BCRA cerraron en u$s 31.277 millones y en la semana se perdieron 178 millones de dólares. Según la autoridad monetaria en los últimos días se realizaron pagos del sector energético, a organismos internacionales y por operaciones cursadas a través de SML.

"Es el tercer día que están todo trabado. Los últimos que pudieron acceder a divisas, lo hicieron el miércoles entre las 10 y las 10.20", confirmó Miguel Ponce, director del Centro de Estudios para el Comercio Exterior, en diálogo con ámbito.com.

Por otra parte, Ponce alertó que "las únicas operaciones que están pagando son las importaciones de energía porque quieren evitar el papelón de los barcos anclados frente al puerto. Esas son operaciones que se pagan cash y los barcos descargan solo cuando le confirman el pago".

El jueves, el presidente del BCRA, Alejandro Vanoli, mantuvo una comunicación con el presidente de la Cámara de Importadores de la República Argentina, Diego Pérez Santisteban, ante quien ratificó que "el Banco Central mantendrá una adecuada administración del mercado de cambios, a los efectos de garantizar la estabilidad cambiaria y financiera, en un contexto de gran volatilidad proveniente del escenario internacional", seńalaron fuente del organismo. Vanoli y Santisteban acordaron que equipos técnicos del BCRA y de la Cámara de Importadores se reunirán el lunes próximo para analizar la evolución del acceso al mercado de cambios por parte de los sectores vinculados al comercio exterior.

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